Pues el dia de hoy, como descanso de un fin de semana preparando el examen del lunes, me fui a bucear con ...
CLUB DE BUCEO "HESPERIDES" (PREGUNTAR POR JIJI O DANI)
... que se encuentra en el puerto de Cartagena. Asi que para no tener que mover el coche y tener que estar buscando aparcamiento por el puerto, me cogi mi caja de buceo, la coloque en el carrito que compramos en el MAKRO Juan Carlos Ferre y yo....Y ME FUI DANDOME UNA VUELTA POR MITAD DE CARATAGENA!!!! JAJAJJAJA
Al llegar al club, como siempe el primero,mientras esperaba me dedique a ver como unos niños preparaban sus optimits (VAYA RECUERDOS!!!!!)...
ESCUELA DE VELA DEL CLUB NAUTICO DE CARTAGENA CON EL CLUB DE BUCEO AL FONDO!!! ... y entonces empezo a venir la gente. Tras preparar todo y enterarme que la inmensa mayoria de los buceadores eran del CIMAS (EL CLUB DE MURCIA EN EL QUE ME HE APUNTADO!!!!), cargamos las cosas en la ...
EMBARCACION DEL CLUB HESPERIDES... y pusimos rumbo a ...
BAJO DE ESPEQUE, EN LA SALIDA DE LA BAHIA DE CARTAGENA
... que era la inmersion que teniamos previsto hacer. Aunque al salir del puerto se veia un agua clara y tranquila ...
EL MAR DESDE LA EMBARCACION MIRANDO HACIA CARTAGENA
... segun nos ibamos acercando a entre puntas, el agua empezo a ponerse verde y a entrar mar de fondo.... PERO YA QUE ESTABAMOS ALLI NO NOS IBAMOS A VOLVER!!!!! JAJAJAJAJ.
TIPICA ESTRELLA DE MAR "MURCIANICA"
... MORENA NEGRA!!!!
EL MAR DESDE LA EMBARCACION MIRANDO HACIA CARTAGENA ... segun nos ibamos acercando a entre puntas, el agua empezo a ponerse verde y a entrar mar de fondo.... PERO YA QUE ESTABAMOS ALLI NO NOS IBAMOS A VOLVER!!!!! JAJAJAJAJ.
Asi que tras prepararnos, repartirnos en grupo y ver que todos estabamos preparados....NOS FUIMOS AL AGUA!!!!
Segun ibamos bajando, confirmabamos que el agua estaba cada vez mas verde y que la visibilidad era bastante mala, maxime para estas aguas. Asi que nos quedamos pegaditos a la pared y empezamos a bajar como habiamos hablado en busca de la carcasa del avion ... SIN PERDER OPORTUNIDAD PARA HACER MIS PRIMERAS FOTOS EN ESTAS AGUAS A...
TIPICA ESTRELLA DE MAR "MURCIANICA"
... y recibir la bienvenida de las ...
... MORENA NEGRA!!!!
Pues justo haciendo esta foto, a -34.7 metros y cuando me habia quedado 3 metros retrasado del grupo.... EL OCTOPUS SE PUSO EN FLUJO CONTINUO!!!!!!
Al principio pense que se habria quedado la menbrana pegada por alguna cosas, que le habria entrado arena (AUNQUE ESTABAN RECIEN REVISADOS Y PROBADOS EN LA INMERSION ANTERIOR A -10 METROS!!!!). Asi que me puse a pegarle golpecitos para intentar parar el flujo continuo .... CUANDO EMPEZO EL PRICINCIPAL EN FLUJO CONTINUO TAMBIEN!!!!
Esto es ya mas complicado, porque a parte de significar que tiene muchas posibilidades de que sea la primera etapa (QUE ES IMPOSIBLE DE TOCAR A -34 METROS!!!!), LOS DOS REGULADORES EN FLUJO CONTINUO ME HACIA PERDER MUCHO AIRE DE LA BOTELLA!!!!
Asi que tras pensar excasos segundos, tome la decision de hacer una subida controlada hasta el final del cantil, confirmando cada 10 segundos la cantidad de aire de la botella.
Al final del cantil llegue con 90 bares (+/-), asi que tome la decision de quedarme a hacer una parada de seguridad profunda (NUEVO TERMINO EMPELADO POR SUNTTO EN SUS NUEVOS ORDENADORES!!!!) de tres minutos .... SIEMPRE CONTROLANDO EL AIRE QUE ME QUEDABA!!!!.
Al llegar a 50 bares la botella, comence el ascenso MUY CONTROLADO hacia la superficie, sin hacer la parada a 3 metros, que aunque me la recomendaba como siempre mi "COBRA", no era en absoluto necesaria.
Y ASI LLEGUE A LA SUPERFICIE SIN NINGUN PROBLEMA DESPUES DE TENER UN FLUJO CONTINUO DE AMBOS REGULADORES A -34 METROS!!!!
CONCLUSIONES!!!!
1.- CALMA, CALMA.....CALMA!!!!! MANTENER LA CALMA ES LO MAS IMPORTANTE. En el simulador de USA nos enseñan que durante una emergencia en el helo lo mas importante es ...FLY, FLY AND FLY!!!!(VUELA, VUELA Y VUELA!!!!!) pues buceando lo mas importante creo yo es ....CALMA, CALMA Y CALMA!!!!!!
2.- EL AIRE!!!!!....el aire es la vida para cualquier buceador, y mucho mas a -34 metros. Es importantisimo hacer una gestion adecuada del aire que nos queda siempre, tanto en situaciones de buceo normal, como mucho mas en emergencias....POR ESO LO DE VIGILAR EL AIRE QUE QUEDABA EN LA BOTELLA CADA DIEZ SEGUNDOS!!!!
3.- EL MAMTENIMIENTO DEL EQUIPO. Fundamental como siempre se ha dicho, en cualquier momento te puede pasar algo, aunque lo tengas perfectamente....O ESO CREIAS TU!!!!. Pensando tranquilamente despues, he llegado a la conclusion (a falta de confirmar despues de la autopsia del regulador JAJAJJAJAJ!!!!) que ha tenido que ser el asiento de la camara de baja presion, por eso se pusieron los dos en flujo continuo. AUNQUE ESTABAN RECIEN REVISADOS Y COMPROBADOS A -10 METROS...SIEMPRE PUEDE PASARTE ALGO!!!!
Pues esto es la cronica que un dia de buceo que empezo por las calles de Cartagena tirando de mi carrito mientras la gente me miraba raro y que acabo con UNA EXPERIENCIA mas en el buceo!!!
Espero que quien lo lea, aprenda al menos tanto como yo!!!!
.... CALMA....CALMA ....CALMA!!!!!!!!!!!!!!
